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【一线蹲点影像】

原标题：向云表建蜀说念

工东说念主日报-中工网记者 王伟伟 照相报说念

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久（治）马（尔康）高速公路全长219公里，起于川青省界，经四川省阿坝县、红原县至马尔康市，对加速川北草原地区乡村振兴、鞭策民族合作有着紧迫真理。

工程建在平均海拔3300多米的丘状高原上，每年有用施工工期仅6个月。筑路工不仅要克服高原缺氧、地质条款复杂等不利成分，还要嘱咐多样恶劣天气。

6月19日，四川省阿坝县安羌镇久马高速神座良朋益友内，工东说念主们正在进行锚索捕快段打孔功课。久马高速全线成立良朋益友20 座，神座良朋益友是其中长度最长、施工难度最大的。

6月中旬，工东说念主日报记者走进久马高速建立工地，采访了多位建立者，纪录下他们的使命和糊口。

6月18日，四川省阿坝藏族羌族自治州红原县龙日镇，在海拔3600多米的大草原上，经由今夜雨水的冲刷，太空分外爽快。

迎着向阳，远方的雅克夏雪山深切山头，犹如一位巨东说念主俯瞰着统共草原；路边的格桑花竞相怒放，在晨风的吹拂下轻轻摇曳；成群的牦牛低着头吃草，怡然振作；在草原公路上，经常有旅客把车停驻，摇下车窗拍照赏景。这是龙日镇一年中最好意思的季节。

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向草原深处走去，两座红色钢结构大桥已初见规模，犹如红色的绸带将草原点缀。桥上的工东说念主对这么的步地已习认为常，他们只但愿未必将这两座大桥尽快架起。

6月17日，阿坝县，还是通车的久马高速阿坝段。久马高速川青界至阿坝互通50公里于2022年12月31日建成试通车，已毕了阿坝县欠亨高速的历史。

夸耀

“真是是和大当然作斗争。”行动工地上独一的别称女技俩司理，马克林防卫的是钢结构大桥建立。从2022年4月份接办到当今，这位不爱红妆爱工装的建造师“还是尝遍了高原上的苦辣酸甜”。回思起当初来龙日镇的情形，马克林说：“刚初始便是狂吐，有时还喘不上气，妥当了一个月后才渐渐好转。”

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6月18日，红原县刷经寺镇，验收及格的土建路段正在进行沥青路面铺装功课。

为了建好这两座大桥，马克林往往要往复于成齐的工场和龙日镇的工地，单程六七个小时。等久马高速通车后，车程将裁减至3个小时傍边。

如今，跟着各项使命的获胜开展，马克林所防卫的工程也已过了泰半。“三个月，再有三个月，这两座钢结构大桥就能委派。”

6月16日，红原县龙日镇的一座钢管混凝土支桁架桥上，筑路工正在为桥面浇灌混凝土。

挑战

与马克林的自信不同，50公里外的闫忠则感受到了前所未有的压力。

网络信息显示，21日，王城大桥附近有“不明物体”掉落。记者从网传图片和视频中看到，不明物体形状不规则，呈白色。现场，有穿着工作服的人员在对现场情况进行处理。

行动久马公司副总工程师，闫忠曾参与过多个缺欠工程的建立。在他看来，久马高速是一条建在云表的新蜀说念，让蜀说念不再难是他和大伙儿共同的心愿。

可是，蜀说念之难超出了他们的思象。“神座良朋益友长度约5.5公里，其地质条款异常，围岩忌惮、落空、多变，需要经由束缚捕快才智细目最终施工有缱绻。”闫忠说，他们与参建各方及多位良朋益友行家沿途，尝试了不少目标，但良朋益友内围岩和支护发生变形侵限的情况仍不可有用惩办，接近一半的拱架不得不拆了更换。关于统共技俩来说，神座良朋益友是久马高速上最难啃的一块硬骨头，它的施工程度也决定着久马高速全线的解析时辰。

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6月16日晚，欧博体育网址久马高速查针梁子良朋益友的中控室内，值守夜班的使命主说念主员正在稽查本日的报表。

良朋益友施工现场，机器轰鸣，锚索班的工东说念主们正在掌子面进行打孔功课。这是施工团队初次在四川省内将锚索讹诈到高速公路良朋益友支护结构中，以限度软岩幸免大变形。

“此次一定要收效。”闫忠说，工程建立就像带兵斗殴，最怕的便是伤了士气。

6月21日，红原县龙日镇，工东说念主们正在清扫路面，他们中有不少当地的农牧民。

期待

关于这条路，参与其中的建立者深知我方肩上的包袱。而关于沿线的住户来说，他们更多的是期待。

6月20日，在距离久马高速不远方的一间办公室内，龙日镇党委文书特金和镇长尕尔让尼玛正畅思着这条高速公路通车后的情状。

6月20日，红原县龙日镇的一派草场上，牧民旦真泽郎正骑马准备放牧，在其不远方便是正在修建的久马高速钢管混凝土支桁架桥。为了保证畜生获胜通行，久马高速多以桥梁与涵洞联结的表情通过草场。

“行动川西草原第一镇，咱们太需要这条路了。”特金说，旅游业是镇上收入的主要开首，但交通的未便让不少东说念主退守三舍。为了迎接这条路的解析，龙日镇还是计较了1800多亩的乡村旅游发展用地。

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“这里紧邻红原机场，有交通上风。将来咱们将以久马高速为联结纽带，把龙日镇打酿周密州的示范村。”尕尔让尼玛说，这条路建成后就能引进不少产业，拓宽农牧民增收渠说念，成为一条名副其实的致富路、合作路。

6月16日，红原县龙日镇，使命已毕后的几名工东说念主正在寝室内聊天，指摘各自的使命程度。

【蹲点手记】

山那处的憧憬

行走在久马高速的工地上，高原反映让我的行动变得迟缓。但这也给了我更多时辰，去静心不雅察这些高原上的东说念主。看着咫尺的步地与火热的工地，脑海里经常震动着最近很火的一首歌——《向云表》。

山那处/海内部/真正的我应该走向哪边……

逢山开道遇水搭桥。每个路桥建立者的心里齐有一个捏念，而这捏念所要联结的不恰是山那处吗？

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6月18日，红原县龙日镇的一座钢管混凝土支桁架桥上，工东说念主们正在桥面上铺设钢筋。

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在一周的采访中，我一齐拍摄，一齐采访。在克服高反的同期，还要经验堵车、雷暴天气的锤真金不怕火。从一个现场到下一个现场，往往要两三个小时的车程。30多摄氏度的日夜温差让东说念主有一日四季之感。这里的工东说念主略带嘲谑地说：“咱们这里一年只好两个季节，一个是冬季，一个是神圣在冬季。”

采访中让我印象最深的是女技俩司理马克林。在工东说念主眼里，她是追求极致的，为了施工细节，她不错遥远连气儿驱驰于成齐和龙日镇两地。可是，他们不知说念的是，这个外东说念主眼中的高原“女英雄”也会有顶不住的时刻，“哭完接着作念，咬咬牙就畴昔了”。

技俩部海拔3600多米，在她来之前，曾换过多任技俩司理。“事情老是要有东说念主来作念的。”她这么诠释我方留住来的原因。

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6月17日，晚上停电后，放工的几名工东说念主在烛光下吃晚餐。

在久马高速沿线采访，每个深处其中的东说念主齐有一份憧憬。建立者憧憬着、向往云表的旅客憧憬着、山那处的人人憧憬着……

关于蜀说念变通途的憧憬，当地东说念主最为殷切。产业要升级、乡村要振兴、住户要增收，一条路所能带来的社会效益正在久马高速渐渐显现。为了迎接这条路，当地东说念主还是作念了诸多计较。而这条路无疑也成了不少沿线住户又一个奔向好意思好糊口的泉源。

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